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体育游戏app平台记者实地探访了杭州多家自行车销售门店-开云集团「中国」Kaiyun·官方网站

  • 发布日期:2025-08-12 12:13    点击次数:178
  • 体育游戏app平台记者实地探访了杭州多家自行车销售门店-开云集团「中国」Kaiyun·官方网站

    “车买了不到一年,当今径直打了‘骨折’。”

    最近,骑行敬爱者沈先生发现,他购买的闪电“ALLEZ SPRINT COMP”价钱从接近2万元滑落到12990元,差未几打了65折。

    也有骑行敬爱者惊羡,本来价钱踏实的崔克热点款本年大幅降价:“原价24800元,最近调价到21800元,如果线上购买,还能再减1600多元,买了保值款也不保值,老车主嗅觉被背刺了。”

    潮新闻记者瞩目到,本年以来,崔克、闪电、捷安特、好意思利达以及迪卡侬旗劣品牌的多款公路自行车接连降价,夙昔厂商严格控价,需要列队涨价智商买到的高端自行车,如今扣头力度从几百元到几千元不等,有品牌的个别车型以至对折出售。

    “新车比二手还低廉,卖二手径直腰斩。”有骑友2023年花5万元购买的自行车,因为闲置了很久,临了决定出售,“后果5000元挂了好几天皆莫得东说念主要。”

    也曾“一车难求”的高端公路自行车价钱简直“大跳水”了吗?降价背后荫藏着哪些原因?

    7月31日,记者实地探访了杭州多家自行车销售门店。

    降了一万还能再谈,

    部分车型价钱跌了好多

    在滨江宝龙城的迪卡侬门店,4台迪卡侬旗下的高端公路自行车品牌VAN RYSE气动公路车摆放在展厅的显眼位置,价钱牌上皆挂出了促销优惠。其中一台价钱牌确认原价46999元,优惠价39999元,另一台原价39999元,优惠价34999.9元。中低端车型的一款女士双刹公路自行车,价钱也从2199元降为1999元。

    崔克某门店伙计告诉记者,崔克咫尺部分车款正在降价,特出是老款车型,扣头力度很大,像原价43800元的一款7代车,咫尺降价到3万露面,价钱还不错再“磨一磨”,原价24800元的madone sl5裸车,当今这个价钱不错升级为机械变速器加碳轮的竖立。

    “咫尺通盘这个词自行车商场价钱回调,厂家清库存降价,门店也不成不跟上,像一款车咱们之前的进货价皆要高于咫尺的扣头价钱。”伙计示意,优惠促销后,扣头力度较大的一些车型当今也曾断码,有些款只剩下一台样车。

    捷安特则在线上推出低碳换全碳步履,从2025年6月20日至10月31日,通过骑行里程数累计,用户可得回不同额度的购车优惠券。优惠券面额包括1000元、2800元和4800元,适用于特定车型。

    “比较去年昨年的飞扬,本年7月份交易比较一般。”杭州一家“捷安特”自行车行的伙计告诉记者,捷安特通盘热点款咫尺门店里皆有现货。伙计示意,捷安特绝大部分车型一直很少降价,前几个月有部分车型降价,主如果因为厂商对“清仓”车型价钱有所调整,“不外实体店新款的确莫得降价。”

    “保值王”不再保值,

    骑行商场归来感性

    二手商场价钱相通腰斩。

    “以前闪电SL8自行车皆被称作‘得意神器’,原价38000多元的车子,车友们那工夫皆是‘闭眼冲’,没念念到当今才过了1年时辰,挂29000多元皆是有价无市。”骑行敬爱者盛先生2024年几经险峻才购入一辆闪电SL8,因为使命日致力没空骑车,本年他把车挂到二手商场上,后果长期无东说念主问津,临了不得不下架惩办,“辛亏心在滴血,临了照旧放着我方偶然辰再骑了。”

    “我这款新车当今唯有1999元,二手不是廉价根底出不了。”骑行敬爱者林先生两年前花3000多买下的好意思利达“斯特拉93”,上周刚刚1300多元出给网友。这个月,他刷到车行雇主的一又友圈,好意思利达“斯特拉1000D”7月份月直降4000元,从15800元降至11980元,他忍不住开起了打趣,“最佳有个一又友买了,再二手买给我,说不定能低廉一半多。”

    记者发现,闲鱼上崔克、闪电、好意思利达、捷安独特多个品牌的公路自行车,有些标价比原来低廉一半流拍,二手商场上,“九五新”的大品牌甩卖抛售已是常态,以至有骑友4000元甩卖原价几万元的品牌公路自行车。

    “当今骑行圈新加入的骑友比之前少多了。”杭州骑友顾先生是一位骑行敬爱者,早在2019年,他就曾破耗几万元购入高端公路自行车。但几年夙昔,他并不缱绻再买新车,以至缱绻将这辆旧车开首,“车越来越好,价钱也越来越低廉,但圈子里一说念参加骑行步履的东说念主未几了。”

    关于自行车降价的原因,业内东说念主士见解不一。

    多位经销商示意,相较于前几年,骑行热度启动降温,导致品牌自行车启动“卷”价钱,浮滥者也启动趋于感性,单纯靠野蛮和强畅通也曾很难再鞭策商场高速增长,比如当今有些浮滥者买车前会先到门店租用高端自行车试骑几天,认为得当再进行购买。一位经销商说:“当初好多东说念主是为了赶潮水买车,当今骑行是出于健康磨真金不怕火的原因比较多。”

    也有东说念主认为体育游戏app平台,这是品牌商干预逐渐的去库存周期,濒临高库存、低需求的压力,频频将老款打折清库存,属于泛泛惬心,“跟着品牌执续调整细分赛说念,反弹大要在不久后就会到来。”