全油门时刻比例超七成、被誉为高速殿堂的蒙扎赛谈欧洲杯体育

行为本赛季欧洲系列赛最终战的第16站：意大利站将由本大赛的代名词、座落于先锋之皆米兰近郊蒙扎市的蒙扎赛谈主理，大赛将使用自2000年使用于今的单圈长度5.793公里、11个弯谈与2个DRS使用区的当代大奖赛赛谈门道，将于当地时刻9月7日15:00举行的决赛赛程为53圈。

被誉为高速殿堂」的蒙扎赛谈为全油门时刻高达76%、单圈平均时速可达250kph的超高速赛谈，固然其特色将让本赛谈的空力需求缩短到一定经由，但将荒谬锤真金不怕火赛车能源单位的输出功率与妥善率，使本大赛经常成为赛车是否更换全新能源单位的进击时刻点。

本周供应轮胎与意想决赛计谋

固然蒙扎赛谈的平均时速极高，但在轮胎消耗不如银石等高速赛谈般严苛、且2023年休赛季技艺从头铺设的路面仍需要敷裕合手地力下，使轮胎供应商将罗致偏重合手地力的C3硬胎[白色标签，2套]/C4中性胎[黄色标签，3套]/C5软胎[红色标签，8套]供应计谋。

对车手的好音讯是天气预告露出本周的天气与形貌环境将不像昨年般炽热，因此没特或然的话，软胎将成为排位赛专用胎，53圈的决赛将呈现以硬胎与中性胎为主的一停、二停两计谋起义。

大赛瞻望：受到重伤害的诺里斯将不成有更多闪失

荷兰的能源单位问题退赛对在近期督察高等景色的诺里斯来说无疑是重伤害。此次的退赛除了让皮亚斯特里险些以不战而胜的模式获得一场大赛上风下，诺里斯在本周可能得先以使用里程数较高的能源单位，以致启用将让他在决赛退后至戎行临了列的第五套能源单位，使仍在争冠之路的诺里斯将不成有更多闪失——如往日次的队内竞争来看，诺里斯要是再一次退赛或是积分圈外完赛就可能底定遵守。

法拉利车队本周虽是主场作战，且勒克莱尔在昨年曾靠着生效的一媾和术知足夺胜，但本年除了实足无法乐不雅外，汉密尔顿还将因荷兰赛前的双黄旗违法罚退5个起跑顺位。

后段车队的第五名之争也因哈贾尔的初次受奖台与阿斯顿马丁车队的双积分圈而变得愈加热烈，固然威廉姆斯车队应能在蒙扎获得一定经由上风欧洲杯体育，但何如减少无谓要诞妄与让阿尔本开脱孤家寡人的逆境将是James Vowles等高层的主要课题。