在好意思国市集，三大车厂的居品在70年代均以大即是好意思为筹画见解，相关词跟着糜掷者需求的变化，逐渐推出小尺寸的车型，其中又以福特Pinto为前驱，事实上若莫得Pinto，那当地将提早沦为日本车世界。

1970年代福特的居品定位中，Pinto算是次紧凑型车，有点肖似福克斯之下的嘉年华的意味，相关词那时并莫得长度小于四米的车型，有鉴于定位在紧凑型的多在4.6米驾御，是以4338×1763×1285mm的Pinto，在原厂心目中就形成次紧凑型级别。

以粗野外形著称的Pinto，照旧具备Model T的精神，也即是平价，是以在1970年推出时，深受好多中产阶层与学生趣味，除了双门斜背外，也提供三门旅行车，不外长度与高度加多些，辞别为4587mm与1323mm，两者间轴距略有各异，双门斜背为2400mm，旅行车则是2407mm。

不管是哪种车型，Pinto均搭载一具源自欧洲福特的直四2.0升SOHC和直四1.6升OHV引擎，但输出功率并不大，却稳健一般相同生涯需求，直到1974年才换为直四2301cc的SOHC引擎，最大输出马力仅为89hp/4600rpm，但扭矩进展还可以，达16.5kgm/2600rpm，共有四速手动与三速自动变速箱两种聘用，极速约在150-160km/h之间。

1979年，为了加多居品竞争力，又加多好多配件让糜掷者聘用，直到1980年才崇拜停产，改由1981年上市的Escort代替。

Pinto在好意思国市集可算是热销车型欧洲杯体育，长达10年的技术系数销售特出300万辆，尤其在70年代中期日本车投入，那时若莫得Pinto的力争屈膝，可能日本汽车势力将会提前10年出现。