2月27日，长安启源Q07精致亮相欧洲杯体育，凭借新一代SDA天枢架构，带来“聪慧大脑+活泼躯干”的全新体验。同期“北斗天枢2.0”筹划精致发布，这记号着长安汽车智能化转型插足新阶段。

算作北斗天枢2.0的首发车型，启源Q07搭载了天枢智驾、聪慧新蓝鲸3.0、天域座舱等新技能，记号着长安汽车在智能化和新能源领域的进一步发展。

长安启源Q07袭取长安SDA天枢架构，具有全面跨越的空间、智能化和经济性。外不雅上，Q07持续了眷属式贪图，数智飞翼大灯和激光雷达的竖立凸显科技感。内饰方面，Q07以“天域座舱”为名，袭取全软包座舱贪图，凝视东谈主体工程学旨趣，提供浩荡应承的乘坐体验。

在智能生态方面，首搭Deepseek技能的Q07依托天域座舱的AI浸透率100%和多模态情绪交互系统，将车机从功能实际者转向“出行管家”。举例，AI补能就业、端到端当然说话交互等功能的落地，记号着车辆从器具属性向就业属性的跃迁。

能源方面，长安启源Q07搭载聪慧新蓝鲸3.0，提供1.5L和1.5T两套插混能源系统。

1.5T插电混动系统车型领有500bar喷射压力和44.28%的热效果，最大功率110kW，启动电机最大功率165kW，纯电续航里程215km（CLTC），概述续航里程可达1400公里，支执3C快充。1.5L插混版块车型发动机最大功率72kW，启动电机最大功率165kW，提供145/215km（CLTC）两个续航版块，百公里亏电油耗最低4.95l/100km。

再来说说“北斗天枢2.0”筹划，这一策略不仅是对2018年1.0筹划的深远，更是中国车企从电动化向智能化下半场转型的典型样本。通过“四大数智升级”，长安筹划在2026年已矣全场景L3级自动驾驶，2028年突破L4级，并筹划昔日3年推出35款数智新汽车。

这一布局的中枢在于以自主研发与合营共创为双轮启动，股东智能化技能的界限化哄骗。

从技能旅途看，长安以SDA全电平台架构和天枢大模子为底层撑执，拆分出“天枢智驾”“天域座舱”“天衡底盘”三大技能模块。其中，天枢智驾系统以激光雷达+AI算法为中枢，将高阶智驾功能下探至10万元级车型。

举例，启源Q07搭载的极黑环境避撞功能、135km/h AEB刹停智商，径直挑战了行业大宗将激光雷达与高端车型绑定的传统领路。这种技能普惠逻辑不仅缩短了智能驾驶的门槛，也为商场注入了新的竞争变量。

其实不出丑出，长安的布局折射出了中国智能汽车产业的竞争焦点。

领先是技能平权化，将激光雷达、高阶智驾下千里至经济车型，突破“智能化=高端化”的订价逻辑。正如Q07的10万元级智驾竖立与深蓝S05的15万级全系智驾标配，均试图重构商场价值体系。

其次是生态怒放性，通过怒放软件接口、SDK器具，诱骗建筑者参与生态共建，股东“硬件可升级、软件可订阅”花式。这与特斯拉的FSD订阅制不约而同，但更强调原土化生态整合，与华为鸿蒙系统、乾崑智驾合营即是最好的例子。

结语

总体而言，长安汽车通过北斗天枢2.0筹划，展现了一条“技能自研+生态定约+制造重构”的转型旅途。长安的智能化转型不仅是一场技能改进，更是一场商场与生态的重构。昔日能否到手欧洲杯体育，关节在于能否在技能、资本和用户体验之间找到最好均衡点，同期在与科技巨头的合营中保执自己的主导权。这场智能化竞速，既是长安的机遇，亦然通盘这个词行业的试金石。（ZW）