4月24日，博世(中国)投资有限公司(以下简称“博世”)与奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞”)在北京签署48V整车架构融合建立及量产框架公约。两边深切战术融合，鞭策新一代48V整车架构在中国率先竣事量产。

跟着智能汽车对车载预计、智能座舱、线控底盘等高功耗部件的需求激增，传统12V电气系统在功率输出上已接近物理极限，发展更具上风的48V电气架构已成为行业共鸣。

    

这次博世与奇瑞深切融合，要点聚焦重构智能汽车底层电气架构。两边聚拢建立的48V整车架构具备高功率、轻量化、高集成、高可靠、高推广等上风：整车供电功率进步至15kW，系统减重跨越10千克，线控底盘转向电机反馈速率进步20%以上。同期，架构禁受独处冗余供电想象，确保智驾、制动、转向等关节系统在极限工况下建壮初始。该时刻改日还可推广至机器东谈主等新兴范畴。

博世与奇瑞的融合已握续二十五年，在多个范畴竣事聚拢时刻攻关冲破。2024年10月，两边签署48V低压系统融合备忘录并组建聚拢预研团队。进程18个月攻关，顺利完成了整车系统与功能样车建立、关节部件样件建立、产业化旅途预研三大中枢主义，为改日量产落地打下坚实基础。该时刻缱绻率先应用于奇瑞旗下高端品牌星途的旗舰车型。

奇瑞汽车董事长尹同跃暗示：“奇瑞与博世多年来长久保握着高度互信的战术伙伴联系。这次48V整车名主义联袂，共同界说并鞭策下一代48V整车系统决策的快速落地，这是奇瑞和博世联袂面向天下市集构建时刻生态、引颈电气架构升级的蹙迫一步。奇瑞将握续以时刻更动为中枢驱动，赋能居品全面改造，并由此带动买卖时势重构、企业照应优化与产业生态重塑，加快竣事向天下化高技术生态集团的战术跃迁。”

博世集团董事会主席史蒂凡・哈通(Stefan Hartung)博士暗示：“本次战术融合的深切，标记着博世与奇瑞二十五载长久互信、深度绑定的伙伴联系迈向新的高度。紧扣天下汽车电动化和智能化加快演进趋势，博世将充分期骗全栈式低压系统零部件建立和产业化教学，深度配合奇瑞整车研发、电网系统界说、与原土及外洋市集化起初能力，联袂鞭策下一代48V整车量产及范畴化，助力汽车产业高质地上前发展。“

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃欧洲杯体育，推行副总裁高新华、戚士龙，副总裁王厅、谢保军；博世集团董事会主席史蒂凡・哈通(Stefan Hartung)博士，博世智能出行集团主席马库斯・海恩(Markus Heyn)博士、销售副总裁Andreas Dempf，博世中国总裁徐大全，博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良、董事会推行副总裁张颖，博世智能出行集团中国区副总裁毛泰祥等两边高层出席签约庆典。