2024年12月6日开云体育(中国)官方网站，五菱汽车官宣，旗下的A00级新动力代步车宏光MINIEV，累计销量超140万台，相接52个月问鼎A00级纯电车型销量冠军。

可以说，在这一细分商场，宏光MINIEV的商场高歌力基本处于无东说念主可敌的现象。在这样大好的方位下，五菱再加码，全新车型宏光MINIEV四门版崇拜亮相，并在近期公布了竖立信息。

可以说，宏光MINIEV四门版的推出主如果为了贬责当下A00级纯电车的诸多用车痛点，比如好多A00级纯电车接受的是三门四座布局，后排乘客如果要入座，前排乘客需要拉动前排座椅靠背退换扳手，将靠背上前歪斜，后排乘客才能从空闲插足后排，相比费时努力。

显然宏光MINIEV四门版就不需要这样朦拢，后排乘客径直大开车门就能入座。

伸开剩余71%

而且宏光MINIEV四门版的长*宽*高分袂是3256 *1510*1578mm，保留了A00级纯电车工整玲珑的特色的同期，其轴距尺寸还达到了2190mm，再历程合理的空间主义，自后排空间也相比宽绰，家庭用户全家出行也不拥堵。

除了相比宽绰的乘坐空间，宏光MINIEV四门版还在车内打算了19处储物空间，后备厢容积在老例现象下有123L，放倒后排座椅后可拓展至745L，露营、大购物等用车场景均能本旨。

续航方面，宏光MINIEV四门版的CLTC续航里程达205km，用户平方通勤的话，五六天充一次电就够了。同期宏光MINIEV四门版提供了直流快充、同样慢充和家用电源随车充三种充电模式，在快充条目下，其电量从30%补能至80%仅需用时35分钟，效果相比高。况兼宏光MINIEV四门版搭载了全新30kW三合一电驱，最大30kW的功率输出，关于一辆以城市代步为主的A00级纯电车而言，一经够用了，再加上可以的静谧性，足以带来轻易的驾驶感受。

而且为了普及用户的用车感受，宏光MINIEV四门版还给到同级特有的Autohold+电子手刹功能，用户临时停个车思和一又友告别，或是在街边买瓶水喝，轻踩制动踏板即可杀青驻车。另外，宏光MINIEV四门版还扶持无感插足/锁车、无感运行和智能高下电等功能，而同级不少车型假如要杀青无感插足功能，还需要花消者突出用钱选装。

还值得一提的是，宏光MINIEV四门版的安全性也算可以，整车接受环状笼式车身，高强钢占比达到67%，并配备主副驾安全气囊，可以在顶点碰撞事故中保险车上乘客的东说念主身安全；宏光MINIEV四门版还搭载了同级跳动的ESC电子车身领悟系统，可以尽量幸免危机事故的发生，让用户出行更省心。

划定语：

有一说一，接受四门布局的宏光MINIEV四门版，便利性更强开云体育(中国)官方网站，竖立更丰富，在空间、装载才智、惬心便利竖立以及安全性方面，对比同级其他车型，均有一定上风，再加上五菱大厂配景，宏光MINIEV四门版很有可能杀青“接棒”，不息成为“东说念主民的代步车”。

发布于：河北省