停摆一年过剩，致使已肯求收歇的高合汽车，终于获取中东成本的营救，迎来鼎新。

据天眼查信息显现，当天(5月22日)，江苏高合汽车有限公司慎重竖立，公司注册成本约1.43亿好意思元(约合东谈主民币10.3亿元)。

新公司股权架构方面，黎巴嫩初创公司EV Electra Ltd.出资10000万好意思元，合手股69.8%；华东谈主运通(江苏)手艺有限公司出资4326.65万好意思元，合手股30.2%。

辛苦于于走出荒谬发展谈路的高合汽车，竖立之初就将强走超高端阶梯。其首款车型高合HiPhi X的起步价为68万元，最高售价达80万元。尔后居品虽有所下探，但依旧定位高端，2022年底，高合汽车上线第二款车型HiPhi Z，售价为51万元至63万元；2023年7月份上线的高合HiPhi Y，售价33.9万元至45.9万元。

但过高的居品售价和莫得站稳的品牌形象，难以援救高合汽车合手续发展，最终导致其堕入危境。2024年春节刚过，多方对于“高合汽车已停工停产数月”的讯息就扑面而来。

讯息刚一传出，高合汽车创举东谈主丁磊就在公司里面言语中暗示，“公司将积极自救，高合还有自救的窗口期，最长在三个月左右，外部也有成本和企业对高合抒发了意愿和意思意思，有投资或收购的可能性。”

尔后的一系列证据，却很难让东谈主对高合汽车起死复活抱有期待。

先是丁磊等公司高层开启直播阵势，不仅相通“卖惨”，还在直播间“带货”卖起了牛排。再有，2024年3月，致使远在大洋此岸的法拉第往时也已而以骚扰交易秘籍和不耿介竞争为由，向广东省深圳市中级东谈主民法院对FF前高管、华东谈主运通创举东谈主丁磊(连同其它关系公司“华东谈主运通”)拿告状讼。2024年4月，阿维塔科技发布声明辟谣“阿维塔已治服并购高合”，再断高合汽车一条路。2024年8月，盐城经济手艺开采区东谈主民法院作出决定书，决定受理高合汽车母公司华东谈主运通(江苏)手艺有限公司预重整肯求……驱散当今，高合汽车官网的最新新闻还停留在2023年9月，在价钱、手艺“卷”起尖锐化竞争的商场，高合汽车的淡出并不外分出东谈主预思。

但一心自救的高合汽车，终究依然迎来了援手。来自中东的黎巴嫩初创公司EV Electra Ltd.携10000万好意思元与华东谈主运通将开启高合汽车的壮盛之路。

据贵寓显现开云体育，初创公司EV Electra Ltd.来自于黎巴嫩，专注于电动汽车的制造和研发，并在中东地区开展电车制造业务。此前也屡次投资汽车鸿沟，但成果平平。2020 年，公司晓谕盘算推出双座电动跑车 “Quds Rise”，最终未能罢了量产。2021 年，EV Electra 收购底特律电动汽车公司巨额股权，意欲扩大其在欧洲和亚洲的业务。2023 年公司晓谕购买了 NEVS Emily GT 和 Pons Robotaxi 神色，但 NEVS 最终取消左券并独处运作神色。(中国经济网记者 郭跃)