触乐怪话开yun体育网，每天胡侃和游戏关系的屁事、鬼事、清新事。

转子引擎会梦见新动力吗？图 / 小罗

若是你玩了《极限竞速：地平线 6》的第一赛季"接待来到日本"，就不错发现，这个赛季号称马自达王朝：直线加快有" Mazda speed 5 相等版"，长距离公路有" Mazda 787B Group C Prototype "，而赛季任务的奖励则是一台你在履行中再也见不到的车——马自达风籁。

《极限竞速：地平线 6》中的 Mazda Furai

风籁在目下的游戏里完全配得上赛季神车的名称，不管是线上赛照旧线下跑图，下压力和弯速皆十足属于最顶级的那一档 R 级超跑。何况，因为是办法车的缘起，这车看起来真是帅。

游戏中的风籁车身上挂着 55 号，和游戏里另一台马自达—— 1991 年勒芒冠军 787B 用的是归并个号码，不错说这两辆赛车实则师出同门。2008 年 1 月，底特律车展，马自达第一次展出了风籁，它的官方英文全称叫 Mazda Furai Concept，" Furai " 源自日文"ふうらい"，有着风之声的含义，Furai 是马自达"流"（Nagare）系列办法车的终末一台。它基于 Courage C65 勒芒原型赛车底盘打造，搭载一台手工调校的三转子发动机，450 马力，烧 E100 纯酒精燃料。

车展上的 Mazda Furai

全车选择碳纤维车身，中置引擎，六速半自动变速箱。不像好多只可在展台上开开的办法车，风籁是一台真是能上赛说念的超跑，马自达把它拉去了拉古纳塞卡赛说念实测过，也插足过古德伍德速率节。据那时的首席缱绻师劳伦斯 · 范登阿克说，马自达精致磋商过量产风籁，致使思把它送回勒芒。

这背后的故事要从 1991 年讲起，那一年，马自达 787B 在勒芒 24 小时耐力赛上夺冠，于今仍是日本车厂在勒芒拿到的独逐个个总冠军。尔后搭载转子发动机的赛车就此孤立。风籁的 55 号，某种意旨上是致意，也许亦然它是马自达转子引擎部门思打的翻身仗。

2008 年 8 月 19 日上昼 11 点 52 分，英格兰萨福克郡，本特沃特斯旧空军基地。Top Gear 杂志正在对风籁作念独家拍摄，试驾和视频录制皆为止了，现场只剩影相师李 · 布林布尔和马自达的赛车手马克 · 泰斯赫斯特。影相师发现风籁降档时中央排气管会喷出沿途蓝色火焰，他思拍下这个画面，于是让车手再跑一回。

跟拍车紧随自后，风籁冲过跑说念中间一个凸起的坡顶时，背面的东说念主看到引擎舱底部窜出了火苗。跟拍赶紧按喇叭、闪大灯，车手最终发现不合，弃车逃生。但消防队在跑说念另一头，何况被地势挡住了视野，完全不知说念着了火。等消防车赶到，仍是由去了八分钟，风籁烧成了一堆焦黑的碳纤维碎屑。

被废弃的 Mazda Furai

缺憾的是，烧掉的这辆风籁实则是全全国独逐个台风籁。破败被运回加州尔湾的缱绻责任室，之后再没东说念主义过它。马自达和 Top Gear 签了守秘条约，直到五年后的 2013 年，Top Gear 出 20 周年特刊，才把失火的完满经由公之世人。

风籁烧了之后，不知出于何种原因马自达的转子引擎部门初始了长期的千里寂。2012 年，终末一台 RX — 8 下线，马自达停掉了转子发动机的量产活水线，诚然 2023 年的 MX — 30 混动车上倒是装了一台微型转子作念增程器，但那仍是跟赛说念上的转子没什么关系了。

履行中的风籁仍是化为破败，然而在游戏里，风籁从来莫得灭亡过。2010 年，它行动 DLC 出当今《极限竞速地平线 3》的 Jalopnik 车包里。之后风籁又连接出当今四代、五代里，到了六代，嘉年华来到东京，来到风籁的桑梓，这么一款听说办法车当然成为主角一般的存在。除此除外，风籁还出当今《GT 赛车》（Gran Turismo）系列、《狂野飙车》（Asphalt）系列等赛车游戏中。

在玩家社区中，有一些对于风籁的接头，主要围绕着独逐个辆实车皆烧了，游戏厂商是奈何拿到建模和赛车数据的？目下比拟大皆的揣度是，有的厂商在失火发生之前就仍是从马自达那边拿到了环节数据和授权，卤莽是马自达里面还有风籁的工业数据模子，诚然莫得实车，但并不影响厂商在游戏中复原风籁。

再无 Mazda Furai

不管怎样开yun体育网，马自达风籁仍是在游戏中终剖释它的长生。也许你知说念了风籁的故过后，再开着它在《地平线 6》里驰骋的时，会有着几许不雷同的情谊。