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当地手艺1月18日晚间，西班牙南部科尔多瓦省发生高速列车脱轨相撞事故，现在遭难东说念主数已升至40东说念主，另有37东说念主失散。当地病院共收治41名伤者，其中包括别称儿童在内的13东说念主正在重症监护室采纳治愈。

路透社19日征引音信东说念主士报说念称，现场打听东说念主员发现，汇注两段轨说念的金属固定板、即鱼尾夹板有昭彰的磨损和断裂印迹。也即是说，该事故有可能并非突发事件，而是早已埋下的安全隐患所致。

恰是这块存在弊端的“鱼尾夹板”导致两根钢轨间产生了松动。跟着列车鄙俚驶过，受损部位在雄伟的冲击力下被反复碾压揉搓，最终酿成了破绽。打听东说念主员觉得，这很有可能是查明事故竟然原因的要津地点。

鱼尾夹板新华社

针对这一发现，肃穆全面打听的西班牙铁路事故打听委员会（CIAF）尚未作出回答。西班牙铁路基础措施科罚局（Adif）及该委员会的上司主宰单元西班牙交通部也均未对此事发声。

不外，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特（Óscar Puente）对此则暗意，断裂的轨说念“可能是脱轨的原因，也可能是遵守”，现在仍在收罗数据。西班牙国度铁路公司（Renfe）总裁赫雷迪亚（Alvaro Fernandez Heredia）则暗意，鉴于两列列车的行驶速率均在每小时200至210公里之间，远低于该路段每小时250公里的限速值，因此基本不错摒除东说念主为空幻导致事故的可能性。

另据西班牙《国度报》报说念，西班牙国民警卫队中央刑事勘测查验组已对事故现场进行拍照取证，记载了部分钢轨零碎的情况。

报说念称，事发路段地势平坦，轨说念客岁5月才完成翻修，涉事列车干预使用不及3年，并刚完成近期磨真金不怕火。鉴于这些情况，西班牙交通大臣普恩特称这次事故“极其蹊跷”，而西班牙首相桑切斯19日上昼则在事故现场得意，“将查明真相”。

现在，西班牙国民警卫队已转移220余名东说念主员参与扶持和打听，其中包括中央刑事勘测查验组的指纹和DNA大师。中央刑事勘测查验组肃穆现场取样和检测，但最终论断需由附庸于西班牙交通部的西班牙铁路事故打听委员会（CIAF）作出。

西班牙国民警卫队中央刑事勘测查验组在现场取证西班牙《国度报》

当地手艺1月18日晚，西班牙私铁运营商Iryo一列约载300东说念主的列车在从马拉加开往马德里途中行至科尔多瓦省阿达穆斯隔邻时，临了三节车厢脱轨并侵入相邻轨说念，撞受骗面驶来、载有约200名乘客的高速列车，导致后者脱轨冲下路基。

音信东说念主士显现，尽管Iryo运营的高速列车前几节车厢顺利通过轨说念破绽，但第8节末尾车厢因裂隙导致车轮偏离而脱轨，并带动第7节和第6节车厢一同冲到了相邻轨说念。

路透社报说念称，涉事脱轨车辆由日当天立轨说念交通公司制造，型号为“红箭” 1000，与意大利高速铁路集合所使用的机型换取。1月15日开云体育，日立方面刚对该列车进行了例行真贵查验，那时的检测遵守娇傲并无任何终点。